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Amortisseurs
2291 Produits trouvés
  • 8039311
    SKSA-0132341
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 8039301
    SKSA-0132340
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; longueur max. [mm]: 543;
  • 8039280
    SKSA-0132335
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
  • 8039268
    SKSA-0132332
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
  • 8039266
    SKSA-0132331
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 8039252
    SKSA-0132327
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; longueur max. [mm]: 517; Diamètre de la tige du piston [mm]: 22; Diamètre de l'alésage [mm]: 35;
  • 8039247
    SKSA-0132326
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; longueur max. [mm]: 479;
  • 8039243
    SKSA-0132325
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; longueur max. [mm]: 543;
  • 8039236
    SKSA-0132321
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; longueur max. [mm]: 635;
  • 8039235
    SKSA-0132320
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; longueur max. [mm]: 403;
  • 8039233
    SKSA-0132318
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 8039230
    SKSA-0132317
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 8039223
    SKSA-0132316
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Diamètre: 117; longueur max. [mm]: 557;
  • 8039199
    SKSA-0132312
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
  • 8039194
    SKSA-0132311
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; longueur max. [mm]: 487;
  • 8039187
    SKSA-0132309
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; longueur max. [mm]: 490;
  • 8039083
    SKSA-0132308
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 8039047
    SKSA-0132307
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; longueur max. [mm]: 579;
  • 8039033
    SKSA-0132306
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
  • 8033772
    SKSA-0132304
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; longueur max. [mm]: 679; Diamètre de la tige du piston [mm]: 20; Diamètre de l'alésage [mm]: 30;
Amortisseurs Stark Professional Line : un fonctionnement stable dans toutes les conditions
  • Durabilité. Les propriétés antifriction avancées des pièces de contact des amortisseurs Stark Professional Line prolongent la durée de service et durabilité du produit. La tige des amortisseurs Stark Professional Line possède un haut degré de dureté, et sa surface possède des propriétés antifriction optimales. Pour obtenir ces qualités, la pièce est soumise à un durcissement par induction, un meulage de précision vertical et horizontal, et un placage chrome.
  • Meilleure robustesse. L’utilisation d’une soudure double filet dans la fabrication des cylindres des amortisseurs Stark Professional Line assure l’étanchéité du réservoir d’huile et la résistance aux charges mécaniques.
  • Haut degré de purification. Les unités de production sont équipées de lignes de nettoyage à ultrasons. Les poussières et petits corps étrangers peuvent ainsi être éliminés des surfaces intérieures et extérieures des composants.
  • Résistance aux fluctuations de température. Dans la fabrication des amortisseurs Stark Professional Line, nous utilisons de l’huile de haute qualité qui a prouvé son excellente performance même dans des conditions thermiques extrêmes. Les amortisseurs jouent parfaitement leur rôle à des températures comprises entre −40 et +80 °C.
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