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Amortisseurs
2340 Produits trouvés
  • 8039325
    SKSA-0132349
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Longueur max. [mm]: 530; longueur min. [mm]: 350;
  • 8039321
    SKSA-0132345
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
  • 8039314
    SKSA-0132343
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Diamètre: 117; Longueur max. [mm]: 555; longueur min. [mm]: 349;
  • 8039312
    SKSA-0132342
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Poids [kg]: 4,300; Diamètre de l'alésage [mm]: 35; Longueur 1 [mm]: 340; Longueur 2 [mm]: 517; Diamètre de la tige du piston [mm]: 22;
  • 8039311
    SKSA-0132341
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 8039301
    SKSA-0132340
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 8039280
    SKSA-0132335
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
  • 8039268
    SKSA-0132332
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
  • 8039266
    SKSA-0132331
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 8039255
    SKSA-0132329
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Diamètre de la tige du piston [mm]: 22; Poids net [kg]: 3,95;
  • 8039252
    SKSA-0132327
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Poids [kg]: 4,300; Diamètre de l'alésage [mm]: 35; Longueur 1 [mm]: 340; Longueur 2 [mm]: 517; Diamètre de la tige du piston [mm]: 22;
  • 8039247
    SKSA-0132326
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas;
  • 8039243
    SKSA-0132325
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Longueur max. [mm]: 543; longueur min. [mm]: 352;
  • 8039236
    SKSA-0132321
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
  • 8039235
    SKSA-0132320
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Poids [kg]: 1,340;
  • 8039233
    SKSA-0132318
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Nombre de pièces nécessaires: 1,0;
  • 8039230
    SKSA-0132317
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas;
  • 8039223
    SKSA-0132316
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Diamètre: 117;
  • 8039199
    SKSA-0132312
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
  • 8039194
    SKSA-0132311
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
Amortisseurs Stark Professional Line : un fonctionnement stable dans toutes les conditions
  • Durabilité. Les propriétés antifriction avancées des pièces de contact des amortisseurs Stark Professional Line prolongent la durée de service et durabilité du produit. La tige des amortisseurs Stark Professional Line possède un haut degré de dureté, et sa surface possède des propriétés antifriction optimales. Pour obtenir ces qualités, la pièce est soumise à un durcissement par induction, un meulage de précision vertical et horizontal, et un placage chrome.
  • Meilleure robustesse. L’utilisation d’une soudure double filet dans la fabrication des cylindres des amortisseurs Stark Professional Line assure l’étanchéité du réservoir d’huile et la résistance aux charges mécaniques.
  • Haut degré de purification. Les unités de production sont équipées de lignes de nettoyage à ultrasons. Les poussières et petits corps étrangers peuvent ainsi être éliminés des surfaces intérieures et extérieures des composants.
  • Résistance aux fluctuations de température. Dans la fabrication des amortisseurs Stark Professional Line, nous utilisons de l’huile de haute qualité qui a prouvé son excellente performance même dans des conditions thermiques extrêmes. Les amortisseurs jouent parfaitement leur rôle à des températures comprises entre −40 et +80 °C.
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