Amortisseurs
1950 Produits trouvés
  • 24863349
    SKSA-01336766
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 24863345
    SKSA-01336764
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Diamètre 1 [mm]: 45;
  • 24863343
    SKSA-01336763
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube;
  • 24863340
    SKSA-01336762
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 24862767
    SKSA-01336760
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 24862748
    SKSA-01336759
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 22973435
    SKSA-01336051
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Nombre de pièces nécessaires: 1; Unité quantitative: Jeu;
  • 21056142
    SKSA-01335413
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Modèle d'amortisseur: Amortisseur avec ressort de détente; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Unité quantitative: Jeu;
  • 21056140
    SKSA-01335412
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Unité quantitative: Jeu;
  • 21056138
    SKSA-01335411
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Unité quantitative: Jeu;
  • 21056132
    SKSA-01335408
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Poids [kg]: 1,658; Nombre par essieu: 2; Article complémentaire / Info complémentaire: sans accessoires; Unité quantitative: Jeu; Longueur 1 [mm]: 628; Longueur 2 [mm]: 399;
  • 21056130
    SKSA-01335407
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Fourche en bas; Diamètre [mm]: 49; Filetage: M12x1,25; Nombre par essieu: 1; Longueur 1 [mm]: 624; Longueur 2 [mm]: 479; Diamètre de la tige du piston [mm]: 14;
  • 21056120
    SKSA-01335402
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Nombre de pièces nécessaires: 1; Unité quantitative: Jeu;
  • 21056118
    SKSA-01335401
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 21056114
    SKSA-01335399
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Nombre de pièces nécessaires: 1; Unité quantitative: Jeu;
  • 21056102
    SKSA-01335393
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Unité quantitative: Jeu; Diamètre de la tige du piston [mm]: 12,5; Jambe de suspension - diamètre extérieur [mm]: 48;
  • 21056098
    SKSA-01335391
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Unité quantitative: Jeu; Poids net [kg]: 3; Poids brut [kg]: 3;
  • 21056096
    SKSA-01335390
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Nombre par essieu: 2; Unité quantitative: Jeu; Poids net [kg]: 3,2; Poids brut [kg]: 3,44;
  • 21056092
    SKSA-01335388
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Unité quantitative: Jeu;
  • 21056088
    SKSA-01335386
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Fourche en bas;
Amortisseurs Stark Professional Line : un fonctionnement stable dans toutes les conditions
  • Durabilité. Les propriétés antifriction avancées des pièces de contact des amortisseurs Stark Professional Line prolongent la durée de service et durabilité du produit. La tige des amortisseurs Stark Professional Line possède un haut degré de dureté, et sa surface possède des propriétés antifriction optimales. Pour obtenir ces qualités, la pièce est soumise à un durcissement par induction, un meulage de précision vertical et horizontal, et un placage chrome.
  • Meilleure robustesse. L’utilisation d’une soudure double filet dans la fabrication des cylindres des amortisseurs Stark Professional Line assure l’étanchéité du réservoir d’huile et la résistance aux charges mécaniques.
  • Haut degré de purification. Les unités de production sont équipées de lignes de nettoyage à ultrasons. Les poussières et petits corps étrangers peuvent ainsi être éliminés des surfaces intérieures et extérieures des composants.
  • Résistance aux fluctuations de température. Dans la fabrication des amortisseurs Stark Professional Line, nous utilisons de l’huile de haute qualité qui a prouvé son excellente performance même dans des conditions thermiques extrêmes. Les amortisseurs jouent parfaitement leur rôle à des températures comprises entre −40 et +80 °C.