Etriers de frein
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SKBC-0462518STARK, Etriers de freinPoids [kg]: 4,55; Matériel: Fonte grise; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 13;
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SKBC-0462433STARK, Etriers de freinMatériel: Fonte; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 22; pour diamètre du disque de frein [mm]: 256; pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Diamètre du piston [mm]: 54;
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SKBC-0462405STARK, Etriers de freinArticle complémentaire / Info complémentaire: sans moteur électrique; Espace entre les trous de fixation [mm]: 134; Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 38;
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SKBC-0462254STARK, Etriers de freinPoids [kg]: 3,25; Matériel: Fonte grise; Nombre de connexions: 1; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 25; Espace entre les trous de fixation [mm]: 159; Diamètre du piston [mm]: 54;
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SKBC-0462158STARK, Etriers de frein
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SKBC-0462096STARK, Etriers de freinDiamètre 1 [mm]: 32,0; Matériel: Aluminium; Nombre de connexions: 1; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 6,6;
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SKBC-0462087STARK, Etriers de freinMatériel: Aluminium; Nombre de connexions: 1; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 6,6; Diamètre du piston [mm]: 32;
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SKBC-0462081STARK, Etriers de freinArticle complémentaire / Info complémentaire: sans accessoires; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 24; pour diamètre du disque de frein [mm]: 258; pour diamètre du disque de frein [mm]: 280; Espace entre les trous de fixation [mm]: 142;
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SKBC-0462069STARK, Etriers de freinType de disque de frein: ventilé; Matériel: Acier; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 24; pour diamètre du disque de frein [mm]: 256; Diamètre du piston [mm]: 52;
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SKBC-0462059STARK, Etriers de freinMatériel: Fonte; Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation; pour diamètre du disque de frein [mm]: 294; Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 48; Diamètre du piston 1 [mm]: 48;
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SKBC-0462057STARK, Etriers de freinPoids [kg]: 3,19; Matériel: Fonte grise; Nombre de connexions: 1; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 22; pour diamètre du disque de frein [mm]: 284; Espace entre les trous de fixation [mm]: 95;
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SKBC-0462048STARK, Etriers de freinSystème de freinage: BOSCH; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 20; pour diamètre du disque de frein [mm]: 300; pour diamètre du disque de frein [mm]: 330; Diamètre du piston [mm]: 42;
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SKBC-0462047STARK, Etriers de freinType de disque de frein: plein; Article complémentaire / Info complémentaire: avec moteur électrique; Article complémentaire / Info complémentaire: sans fixation; pour diamètre du disque de frein [mm]: 300; Diamètre du piston [mm]: 42;
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SKBC-0462030STARK, Etriers de freinNombre de connexions: 1; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 10; Espace entre les trous de fixation [mm]: 118; Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 38;
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SKBC-0462024STARK, Etriers de freinFiletage: M10X1; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 30; pour diamètre du disque de frein [mm]: 328; Espace entre les trous de fixation [mm]: 146; Diamètre du piston d'étrier de frein [mm]: 44;
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SKBC-0462019STARK, Etriers de freinMatériel: Fonte grise; Nombre de connexions: 1; Diamètre de piston de cylindre [mm]: 54; pour epaisseur de disque de frein [mm]: 25; Espace entre les trous de fixation [mm]: 159;
Étriers de frein Stark Professional Line
Pourquoi les automobilistes préfèrent-ils les étriers de frein Stark Professional Line?
- Sécurité. Nos étriers de frein ont subi et réussi de nombreux tests de déformation, fission et corrosion. Des vérifications à l’aide d’un équipement spécial effectuées sur chaque produit déterminent l’intégrité interne et l’absence de cavités.
- Durabilité. Le compartiment de l’étrier de frein est fabriqué en alliage de fonte QT450 résistant à des charges physiques et mécaniques considérables. Les composants sont moulés sous pression, puis refroidis dans le moule. Une densité uniforme du moulage est ainsi atteinte.
- Précision. Les goupilles de guidage des étriers de frein Stark Professional Line sont fabriquées à l’aide d’un équipement robotisé de haute précision. Le couple de friction (disque et plaquette de frein) travaille très efficacement, et l’unité opère souplement et uniformément.
- Durabilité. La surface chromée et lisse des pistons assure un fonctionnement souple même après des millions de cycles d’utilisation. Les pièces sont moulées à base d’acier de haute qualité, qui résiste aux dommages et aux déformations. Le chrome protège les pistons contre l’oxydation et la corrosion.
- Protection contre les effets extérieurs. Les joints et bouchons anti poussière sont en caoutchouc EPDM flexible et durable. Ils protègent les éléments internes de l’étrier de frein contre la poussière, l’humidité et l’encrassement, et résistent aux environnements agressifs. Les joints et bouchons anti poussière conservent leurs propriétés pendant toute la durée de vie des étriers de frein Stark Professional Line.