Plaquettes de frein
1182 Produits trouvés
  • 7588796
    SKBP-0010101
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 1,02; Hauteur 1 [mm]: 44,9; Hauteur 2 [mm]: 44,9; Matériel: Low-Metallic; Unité quantitative: Set d'essieu; Largeur 1 [mm]: 111,3; Largeur 2 [mm]: 91; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec agrafe; numéro WVA: 23582;
  • 7588795
    SKBP-0010100
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 2,174; Article complémentaire / Info complémentaire: sans accessoires; Unité quantitative: Set d'essieu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec clip de piston; remplit la norme CEE: ECE-R90; numéro WVA: 21642; Nombre de plaquettes: 4;
  • 7588794
    SKBP-0010099
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 1,39; Matériel: Low-Metallic; Unité quantitative: Set d'essieu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; remplit la norme CEE: ECE-R90; numéro WVA: 23463;
  • 7588793
    SKBP-0010098
    STARK, Plaquettes de frein
    Unité quantitative: Set d'essieu; remplit la norme CEE: ECE-R90; numéro WVA: 24008;
  • 7588792
    SKBP-0010097
    STARK, Plaquettes de frein
    Hauteur 2 [mm]: 55,4; Unité quantitative: Set d'essieu; numéro WVA: 23521;
  • 7588791
    SKBP-0010096
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 1,72; Matériel: Low-Metallic; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Unité quantitative: Set d'essieu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis d'étrier de frein; numéro WVA: 23708; Attention au infos de montage!: ;
  • 7588790
    SKBP-0010095
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 0,5; Poids [kg]: 0,76; Matériel: Low-Metallic; Unité quantitative: Set d'essieu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; Épaisseur 1 [mm]: 15,7;
  • 7588789
    SKBP-0010094
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 0,5; Type de freinage: Frein à disque; Matériel: Low-Metallic; Unité quantitative: Set d'essieu; remplit la norme CEE: ECE-R90; numéro WVA: 21312;
  • 7588788
    SKBP-0010092
    STARK, Plaquettes de frein
    Unité quantitative: Set d'essieu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec clip de piston; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; remplit la norme CEE: ECE-R90; numéro WVA: 21273;
  • 7588787
    SKBP-0010091
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 0,8; Hauteur 1 [mm]: 43,9; Unité quantitative: Set d'essieu; pour diamètre du disque de frein [mm]: 276; remplit la norme CEE: ECE-R90; numéro WVA: 23517;
  • 7588786
    SKBP-0010090
    STARK, Plaquettes de frein
    Unité quantitative: Set d'essieu; remplit la norme CEE: ECE-R90;
  • 7588785
    SKBP-0010089
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 0,543; Poids [kg]: 1,336; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; Épaisseur 1 [mm]: 19,7; remplit la norme CEE: ECE-R90;
  • 7588784
    SKBP-0010088
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 0,89; Hauteur 1 [mm]: 44,9; Unité quantitative: Set d'essieu; Largeur 1 [mm]: 123,25; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec clip de piston; Épaisseur 1 [mm]: 16,3; remplit la norme CEE: ECE-R90; numéro WVA: 21934;
  • 7588783
    SKBP-0010087
    STARK, Plaquettes de frein
    Matériel: Low-Metallic; Article complémentaire / Info complémentaire: avec accessoires; Unité quantitative: Set d'essieu; Largeur 1 [mm]: 155,2; Largeur 2 [mm]: 156,3; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec clip de piston; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; Épaisseur 1 [mm]: 19,2; Épaisseur 2 [mm]: 19,8; remplit la norme CEE: ECE-R90;
  • 7588782
    SKBP-0010086
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 1,61; Type d'emballage: Boîte; Unité quantitative: Set d'essieu; remplit la norme CEE: ECE-R90; numéro WVA: 21983;
  • 7588781
    SKBP-0010085
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 1,35; Type de freinage: Frein à disque; Unité quantitative: Set d'essieu; remplit la norme CEE: ECE-R90; numéro WVA: 23959;
  • 7588780
    SKBP-0010083
    STARK, Plaquettes de frein
    Nombre de pièces nécessaires: 1; Article complémentaire / Info complémentaire: sans accessoires; Unité quantitative: Set d'essieu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans tôle-anti-bruit; remplit la norme CEE: ECE-R90;
  • 7588779
    SKBP-0010081
    STARK, Plaquettes de frein
    Unité quantitative: Set d'essieu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; remplit la norme CEE: ECE-R90;
  • 7588778
    SKBP-0010080
    STARK, Plaquettes de frein
    Unité quantitative: Set d'essieu; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec tôle anti-bruit; remplit la norme CEE: ECE-R90;
  • 7588777
    SKBP-0010079
    STARK, Plaquettes de frein
    Poids [kg]: 1,318; Matériel: Low-Metallic; Unité quantitative: Set d'essieu; Largeur 1 [mm]: 123; Épaisseur 1 [mm]: 17,3; remplit la norme CEE: ECE-R90;
Pourquoi des plaquettes de frein Stark Professional Line ?
  • Meilleure durabilité et efficacité. Grâce à de meilleures méthodes de traitement, la plaquette de friction est entièrement en contact avec le disque de frein, et en épouse la forme. Ceci permet d’augmenter l’efficacité du freinage et réduit la période de rodage des surfaces de contact. Pendant leur opération, les plaquettes de frein Start Professional Line émettent une quantité minime de poussière, ce qui affecte positivement le freinage. Le matériau des surfaces de friction est sélectionné d’une manière telle que le coefficient de friction reste inchangé dans toutes les conditions : lorsque la température des composants augments, ou que de la poussière ou de l’eau se déposent sur la surface.
  • Résistance thermique. L’utilisation d’une «sous-couche» supplémentaire assure l’élimination de la chaleur de la surface du composant, ainsi que l’adhérence ferme de la garniture de friction au panneau arrière de la plaquette (selon la règlementation ISO 6312). Ceci permet de, réduire la température de l’étrier de frein, prévenir l’ébullition du liquide de frein.
  • Silence. Les plaquettes de frein Stark Professional Line possèdent le plus faible niveau sonore lors du freinage. Le matériau spécialement développé des coussinets de friction évite les grincements et autres bruits extérieurs.
  • Sécurité. L’utilisation de la technologie " Faible résine/Moule positif", qui permet de minimiser la quantité de liant grâce à l’"adhésion" des composants à la garniture de pression sous haute pression, prolonge la durée de service et améliore la performance des pièces, tout en augmentant leur résistance aux températures élevées. Trop de liant affecte la qualité du freinage. Lorsque la température de la surface de friction augmente, la substance s’évapore, entrainant une perte d’efficacité du freinage et une augmentation de la distance d’arrêt de 40 à 50%.
  • Respect de l’environnement. Le matériau de friction des plaquettes Stark Professional Line ne contient ni cuivre ni amiante, matériaux nocifs pour l’environnement et la santé humaine.

Haute qualité

Les plaquettes de frein Stark Professional Line sont fabriquées aux standards ECE R90 et ISO 6312.

ECE R90. Ce standard fut adopté en 1999. Le document réglemente la qualité des garnitures de friction ainsi que le bon fonctionnement du système de freinage pour assurer la sécurité. Le certificat est émis uniquement lorsque l’entière conformité aux normes été prouvée.

La procédure de standardisation comprend une série de tests: les propriétés de friction de la pièce sont testées dans diverses conditions à diverses vitesses et intensités.

L’emballage doit aussi être conforme aux critères du standard. Il doit être hermétique et offrir une protection contre le sabotage.

ISO 6312. Ce certificat vise à attester de la solidité du contact de la plaquette de frein avec les garnitures de friction. Les paramètres suivants sont vérifiés :

  • la composition du matériau de friction ;
  • la surface de contact de friction avec la surface du disque de frein ;
  • résistance à la traction ;
  • le ratio entre la charge critique et la surface de contact ;
  • la méthode de fixation de la garniture de friction à la plaquette.