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Amortisseurs
1830 Produits trouvés
  • 7181873
    SKSA-0130088
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Longueur 2 [mm]: 393; Longueur max. [mm]: 591;
  • 3329707
    SKSA-0130200
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Longueur max. [mm]: 554; longueur min. [mm]: 350;
  • 2637076
    SKSA-0130095
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Montage de jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Longueur max. [mm]: 530; longueur min. [mm]: 350;
  • 2636904
    SKSA-0130131
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Alésage-Ø [mm]: 25,4; Longueur max. [mm]: 478; longueur min. [mm]: 301;
  • 2636892
    SKSA-0130114
    STARK, Amortisseurs
    Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Diamètre [mm]: 39; Châssis: pour véhicules avec châssis standard; Longueur 1 [mm]: 633; Longueur 2 [mm]: 398;
  • 534170
    SKSA-0130115
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas; Poids [kg]: 4,400; Filetage: M14x1,5; Longueur 1 [mm]: 487; Longueur 2 [mm]: 335;
  • 534109
    SKSA-0130175
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
  • 523490
    SKSA-0130142
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Longueur max. [mm]: 620; longueur min. [mm]: 410;
  • 519309
    SKSA-0130111
    STARK, Amortisseurs
    Variante d’équipement: Unsealed Strut; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Longueur max. [mm]: 477; longueur min. [mm]: 372;
  • 178205
    SKSA-0130039
    STARK, Amortisseurs
    Modèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Plaque en-bas; Poids [kg]: 4,293; Nombre de pièces nécessaires: 2; Longueur 1 [mm]: 514; Longueur de l’emballage [cm]: 58;
Amortisseurs Stark Professional Line : un fonctionnement stable dans toutes les conditions
  • Durabilité. Les propriétés antifriction avancées des pièces de contact des amortisseurs Stark Professional Line prolongent la durée de service et durabilité du produit. La tige des amortisseurs Stark Professional Line possède un haut degré de dureté, et sa surface possède des propriétés antifriction optimales. Pour obtenir ces qualités, la pièce est soumise à un durcissement par induction, un meulage de précision vertical et horizontal, et un placage chrome.
  • Meilleure robustesse. L’utilisation d’une soudure double filet dans la fabrication des cylindres des amortisseurs Stark Professional Line assure l’étanchéité du réservoir d’huile et la résistance aux charges mécaniques.
  • Haut degré de purification. Les unités de production sont équipées de lignes de nettoyage à ultrasons. Les poussières et petits corps étrangers peuvent ainsi être éliminés des surfaces intérieures et extérieures des composants.
  • Résistance aux fluctuations de température. Dans la fabrication des amortisseurs Stark Professional Line, nous utilisons de l’huile de haute qualité qui a prouvé son excellente performance même dans des conditions thermiques extrêmes. Les amortisseurs jouent parfaitement leur rôle à des températures comprises entre −40 et +80 °C.
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