Amortisseurs
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SKSA-0133253STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; -
SKSA-0133252STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Diamètre: 39; Filetage: M10x1,0; Nombre par essieu: 1; Unité quantitative: Jeu; Longueur 1 [mm]: 383; Longueur 2 [mm]: 254; -
SKSA-0133250STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système monotube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut;
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SKSA-0133249STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas; Nombre de pièces nécessaires: 1; Équipement véhicule: pour véhicules sans correcteur d'assiette; Unité quantitative: Jeu; -
SKSA-0133248STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Pont en bas; Diamètre: 58; Nombre par essieu: 1; Longueur 1 [mm]: 416; Longueur 2 [mm]: 570; Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 28; -
SKSA-0133247STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; -
SKSA-0133246STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Fourche en bas; Unité quantitative: Jeu;
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SKSA-0133243STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système monotube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; -
SKSA-0133242STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Pont en bas; Diamètre: 45; Filetage: M12x1.25; Nombre par essieu: 1; Unité quantitative: Jeu; Longueur 1 [mm]: 476; Longueur 2 [mm]: 323; Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 20; -
SKSA-0133235STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système monotube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en bas; Unité quantitative: Jeu; -
SKSA-0133234STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas;
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SKSA-0133233STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Nombre de pièces nécessaires: 1; Unité quantitative: Jeu; -
SKSA-0133230STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Remplacement uniquement par paires: ; Diamètre du boîtier dans la zone de serrage [mm]: 51; -
SKSA-0133223STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Modèle d'amortisseur: Amortisseur sans ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Nombre de pièces nécessaires: 1; Essieu: Essieu rigide de torsion; Unité quantitative: Jeu; -
SKSA-0133222STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Diamètre: 51; Unité quantitative: Jeu; Longueur 1 [mm]: 275; Longueur 2 [mm]: 393; Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 16; -
SKSA-0133221STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Pont en bas; Diamètre: 51; Unité quantitative: Jeu; Longueur 1 [mm]: 344; Longueur 2 [mm]: 511; Diamètre du tuyau en fonte [mm]: 25; -
SKSA-0133220STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Modèle d'amortisseur: Amortisseur avec ressort de détente; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Pont en bas;
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SKSA-0133219STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Amortisseur sur ressort; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Fourche en bas; Unité quantitative: Jeu; -
SKSA-0133218STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Modèle d'amortisseur: Amortisseur avec ressort de détente; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Mode de serrage d'amortisseur: Collier en bas;
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SKSA-0133216STARK, AmortisseursModèle d'amortisseur: Jambe de suspension; Modèle d'amortisseur: Amortisseur télescopique; Système d'amortisseur: Système bitube; Mode de serrage d'amortisseur: Bossage en bas; Mode de serrage d'amortisseur: Goujon en haut; Essieu: Essieu à quatre bras; Nombre par essieu: 2; Unité quantitative: Jeu; Poids net [kg]: 2,03; Poids brut [kg]: 2,15;
Amortisseurs Stark Professional Line : un fonctionnement stable dans toutes les conditions
- Durabilité. Les propriétés antifriction avancées des pièces de contact des amortisseurs Stark Professional Line prolongent la durée de service et durabilité du produit. La tige des amortisseurs Stark Professional Line possède un haut degré de dureté, et sa surface possède des propriétés antifriction optimales. Pour obtenir ces qualités, la pièce est soumise à un durcissement par induction, un meulage de précision vertical et horizontal, et un placage chrome.
- Meilleure robustesse. L’utilisation d’une soudure double filet dans la fabrication des cylindres des amortisseurs Stark Professional Line assure l’étanchéité du réservoir d’huile et la résistance aux charges mécaniques.
- Haut degré de purification. Les unités de production sont équipées de lignes de nettoyage à ultrasons. Les poussières et petits corps étrangers peuvent ainsi être éliminés des surfaces intérieures et extérieures des composants.
- Résistance aux fluctuations de température. Dans la fabrication des amortisseurs Stark Professional Line, nous utilisons de l’huile de haute qualité qui a prouvé son excellente performance même dans des conditions thermiques extrêmes. Les amortisseurs jouent parfaitement leur rôle à des températures comprises entre −40 et +80 °C.
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