Sonde lambda
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SKLS-0140826STARK, Sonde lambdaPoids [kg]: 0,08; Filetage extérieur [mm]: M18 x 1,5; Ouverture de la clé: 22; Nombre de conduites: 4;
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SKLS-0140825STARK, Sonde lambdaPoids [kg]: 0,138; Nombre de contacts enfichables: 4; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de conduites: 4;
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SKLS-0140820STARK, Sonde lambdaPoids [kg]: 0,14384; Sonde lambda: Sonde de régulation; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone;
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SKLS-0140819STARK, Sonde lambdaPoids [kg]: 0,021; Filetage extérieur [mm]: M18 x 1,5; Nombre de conduites: 4; Version isolation de câble: avec isolation en tube ondulé;
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SKLS-0140818STARK, Sonde lambdaVoltage [V]: 12; Nombre de conducteurs: 4; Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec monture; Sonde lambda: chauffé; Sonde lambda: Sonde planaire; Sonde lambda: Filetage prégraissé;
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SKLS-0140817STARK, Sonde lambdaLongueur globale [mm]: 478; Sonde lambda: chauffé; Nombre de conduites: 4; Intervalle de changement recommandé [km]: 250000;
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SKLS-0140816STARK, Sonde lambdaPoids [kg]: 0,11574; Nombre de contacts enfichables: 4; Nombre de connexions: 4; Forme de la prise: angulaire; Sonde lambda: Sonde de régulation; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de conduites: 4; Couleur de connecteur: blanc; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone;
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SKLS-0140814STARK, Sonde lambdaCôté d'assemblage: après catalyseur; Longueur globale [mm]: 320; Type de capteur: Capteur capacitif; Nombre de contacts enfichables: 4; Nombre de conduites: 4;
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SKLS-0140812STARK, Sonde lambdaNombre de conducteurs: 4; Forme de la prise: ovale; Sonde lambda: Sonde de diagnostic;
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SKLS-0140811STARK, Sonde lambdaLongueur globale [mm]: 500; Filetage extérieur [mm]: M18 x 1,5; Nombre de conduites: 1; Intervalle de changement recommandé [km]: 50000;
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SKLS-0140804STARK, Sonde lambdaPoids [kg]: 0,17521; Sonde lambda: Filetage prégraissé; Nombre de conduites: 4; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone;
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SKLS-0140803STARK, Sonde lambdaVoltage [V]: 12; Nombre de contacts enfichables: 4; Nombre de conducteurs: 4; Sonde lambda: Sonde de régulation; Sonde lambda: chauffé;
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SKLS-0140802STARK, Sonde lambdaVoltage [V]: 12; Longueur globale [mm]: 310; Nombre de contacts enfichables: 4; Nombre de conduites: 4; Intervalle de changement recommandé [km]: 160000;
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SKLS-0140800STARK, Sonde lambdaVoltage [V]: 12; Longueur globale [mm]: 379; Filetage extérieur [mm]: M18 x 1.5; Nombre de contacts enfichables: 4; Nombre de conduites: 4; Intervalle de changement recommandé [km]: 250000;
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SKLS-0140799STARK, Sonde lambdaNombre de contacts enfichables: 4; poids [g]: 131; Intervalle de changement recommandé [km]: 250000;
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SKLS-0140796STARK, Sonde lambdaLongueur globale [mm]: 850; Forme de la prise: rond; Nombre de conduites: 4; Intervalle de changement recommandé [km]: 160000; Version isolation de câble: avec isolation en tresse de fibres à revêtement silicone;
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SKLS-0140794STARK, Sonde lambdaPoids [kg]: 0,1; Filetage extérieur [mm]: M18 x 1.5; Sonde lambda: chauffé; Nombre de conduites: 4;
Avantages des sondes lambda Stark Professional Line
- Elles sont conformes aux standards technologiques les plus avancés. Les matériaux et design des capteurs à oxygène sont améliorés en permanence. L’installation des composants de cette marque assurent un fonctionnement correct et efficace de nombreux systèmes du véhicule, et réduisent considérablement la consommation de carburant et la concentration en substances nocives et gaz d’échappement.
- Elles sont protégées des effets extérieurs. Les boîtiers des sondes lambda Stark Professional Line sont fabriqués en acier inoxydable. La surface de l’élément en céramique est recouverte d’une couche d’oxyde d’aluminium qui prévient l’endommagement de l’électrode interne. Un couvercle spécial offre une protection supplémentaire, particulièrement importante en cas d’utilisation de carburant de mauvaise qualité.
- Elles sont conçues pour opérer dans des conditions difficiles. Un filtre de matériaux poreux prévient la pénétration d’eau et de poussières dans le corps du capteur, évitant son usure prématurée. Les fils résistent aux vibrations et aux fluctuations de température. Pour assurer la résistance mécanique et bonne conductivité, le cœur de la pièce est en acier et la bobine en cuivre.
- Elles sont compatibles avec les voitures de la plupart des marques. La vaste gamme de sondes lambda Stark Professional Line vous permet de sélectionner les pièces appropriées pour tous les modèles populaires de véhicules.