Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
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  • 7587579
    SKCB-0080027
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
    Couleur: noir; Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Matériel: Polyester; Matériel: Néoprène (polychloroprène); Longueur externe [mm]: 1015; Courroies: dentée; Courroies: à flancs nus; approprié pour type de véhicule: voiture de tourisme;
  • 7587581
    SKCB-0080029
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
    Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Matériel: Polyester; Courroies: dentée;
  • 8013188
    SKCB-0080030
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 8013193
    SKCB-0080031
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 8013195
    SKCB-0080033
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 8013196
    SKCB-0080034
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 8013198
    SKCB-0080035
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
    Courroies: dentée; Courroies: à flancs nus;
  • 8013202
    SKCB-0080036
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 8013206
    SKCB-0080037
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
    Couleur: noir; Matériel: Polyester; Matériel: Néoprène (polychloroprène); Longueur externe [mm]: 915; approprié pour type de véhicule: voiture de tourisme;
  • 8013208
    SKCB-0080038
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 8013210
    SKCB-0080039
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 8013217
    SKCB-0080042
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
    Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Longueur externe [mm]: 1090; Courroies: dentée; Courroies: à flancs nus;
  • 8013223
    SKCB-0080044
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
    Courroies: dentée; Courroies: à flancs nus;
  • 8013242
    SKCB-0080052
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
    Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Matériel: Polyester; Courroies: dentée;
  • 8013243
    SKCB-0080053
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 8013244
    SKCB-0080054
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 8013254
    SKCB-0080061
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 8013288
    SKCB-0080074
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
    Matériel: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc); Longueur externe [mm]: 760; Courroies: dentée;
  • 8013302
    SKCB-0080079
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
  • 15797727
    SKCB-0080091
    STARK, Courroie trapézoïdale / Courroie crantée
    Couleur: noir; Matériel: Polyester; Matériel: Néoprène (polychloroprène); Longueur externe [mm]: 875; approprié pour type de véhicule: voiture de tourisme;
Courroies en V de haute qualité Stark Professional Line
  • Haute efficacité. Le design spécial des courroies en V Stark Professional Line permet une transmission du couple d’une grande efficacité. La faible capacité de chauffe de la courroie ainsi que sa parfaite adaptabilité aux poulies assure une interaction efficace du système d’entraînement et ses mécanismes centraux.
  • Absence de déformation. Il n’y a aucun besoin de réglage régulier de la tension des courroies en V Stark Professional Line, car elles ne s’étirent pas ni ne se délaminent cours de son fonctionnement.
  • Longue durée de service. Grâce à la distribution optimale des stress internes aux composants, les courroies en V Stark Professional Line résistent à l’abrasion et à l’usure. De plus, le tissu élastique de la corde assure la résistance à la fatigue et aux chocs, ainsi qu’aux forces de torsion. Les matériaux de haute qualité des courroies en V sont résistants à l’humidité et aux lubrifiants, et permettent une large gamme de températures de fonctionnement: de −30 °C à +70 °C.
  • Faible niveau de vibrations et de bruits. Le fonctionnement souple et stable des courroies Stark Professional Line est possible grâce au haut niveau d’élasticité du matériau. Ceci contribue à l’élimination des vibrations et du bruit.
  • Système de contrôle qualité multiniveaux. Lors des tests, les courroies en V Stark Professional Line sont soumises à un fonctionnement intense dans des conditions très difficiles, qui simulent les charges maximales autorisées.